Стальные канаты используются для перемещения и подъёма разнообразных грузов с помощью специальных механизмов. Эти изделия отличаются высокой надёжностью, прочностью и длительным эксплуатационным сроком. Ими комплектуются грузовые лифты, буксиры, эвакуаторы и другая техника, без стальных канатов практически невозможно наладить работу метрополитена, а также добычу руд полезных элементов, нефти и газа.
Канаты производятся для разных целей. В основе любого каната из стали лежит сердечник, который обвивается специальной стальной проволокой. В зависимости от способа нанесения этой проволоки выделяется несколько типов стальных канатов. Есть несколько способов нанесения стальной проволоки.
Точечное касание
Способ предполагает обвитие сердечника несколькими слоями проволоки. При этом проволока из разных слоёв может перекрещиваться. Со временем в этом канате появляются усталостные трещины, поэтому такие изделия имеют низкую износостойкость. Подобные стальные канаты используются в такелажных системах на кораблях.
Линейное касание с равным шагом свивки
Таким способом создаются канаты с наибольшей долговечностью. Особый принцип нанесения проволоки исключает вероятность перекрещивания между слоями, поэтому канат сохраняет свою изначальную форму на протяжении долгого времени.
Комбинированное касание
Проволока наносится в соответствии с принципами и линейного, и точечного касания. Такой подход позволяет производителю перед созданием каната изменять его характеристики, чтобы добиться уникального сочетания качества и прочности конструкции.
Полосовое касание
Проволока наносится в виде обжатых прядей, что придаёт конструкции большую износостойкость. С помощью этого способа создаются фасоннопрядные и круглые стальные канаты.
Кроме способа нанесения проволоки на характеристики канатов влияют также тип сечения (круглые, плоские), уравновешенность изделия (рихтованные, нерихтованные), материал сердечника и направление свивки.
Похожие записи
Особенности и достоинства строительных вышек
Ремонт дороги
Монтаж балок двумя кранами